Следователи положительно влияют на стоимость московских \"народных гаражей\"

Вскоре после того, как прокуратура завела уголовное дело на кураторов столичной программы "Народный гараж", не пользующейся популярностью у москвичей из-за низкой ...

Вскоре после того, как прокуратура завела уголовное дело на кураторов столичной программы "Народный гараж", не пользующейся популярностью у москвичей из-за низкой комфортности и неоправданно завышенных цен, правительство Москвы заявило о том, что стоимость "квартир для авто" в будущем году будет значительно снижена.

Стоимость машиноместа в "народных гаражах", строительство которых ведется в Москве, должна измениться. Но будут ли цены "народными" - вопрос пока по-прежнему открытый.

В настоящее время цена, которую москвичам необходимо заплатить за место на парковке, составляет 350 тыс. руб., однако, как заявил первый заместитель мэра города, руководитель комплекса экономической политики и развития города Юрий Росляк, благодаря дешевым материалам, "народные гаражи" можно сделать более доступными. "Мы ищем конструктивные решения. Системы должны быть простые, легкие, материалоемкие", - заявил он. При этом Ю.Росляк привел в пример аналогичные стоянки в Европе, место на которых стоит в среднем €4-5 тыс., сообщает ПРАЙМ-ТАСС.

О том, что цены на строящиеся в столице "народные гаражи" завышены как минимум в 2 раза, неоднократно заявляли эксперты.

Например, в 2003 году, когда программа "Народный гараж" проходила начальный этап обсуждения в мэрии, стоимость парковочного места определялась на уровне 60 тыс. руб. В начале 2008 года "идеологи" этого проекта озвучили в присутствии мэра столицы Юрия Лужкова другую цифру – уже 170 тыс. руб. А в конце прошлого года все московские чиновники, как один, говорили, что стоимость машиноместа в "народном гараже" составит 350 тыс. руб.

Причем, бывший первый замруководителя Департамента градостроительной политики развития и реконструкции Константин Королевский заявлял, что подобное машиноместо не может стоить дешевле 300 тыс. руб.

Примечательно, что на днях стало известно о возбуждении Следственным комитетом при прокуратуре РФ (СКП) уголовного дела в отношении руководителей городской целевой программы "Народный гараж" в Москве. В поле зрения правоохранительных органов попал как раз К.Королевский, а также руководитель Департамента дорожно-мостового и инженерного строительства столицы Александр Левченко. Сообщается, что они подозреваются в "нерациональном использовании" 130 млн руб., выделенных городом в рамках целевой программы "Народный гараж". Внимание правоохранительных органов привлек как раз резкий рост себестоимости машиномест, которые, по первоначальному замыслу, должны были быть доступны значительной части населения.

Первый в Москве "народный гараж" вместимостью 953 машиноместа открылся 10 октября 2009 года в районе Кожухово. По разным оценкам, в нем пока выкуплено от 320 до 400 мест.

До конца текущего года из 198 уже строящихся в Москве "народных гаражей" планируется сдать 162 объекта. В 2010 году власти города намерены начать строительство еще 423 гаража, относящихся к категории "народные".

Напомним, что всего власти надеются собрать с граждан в рамках программы "Народный гараж" 24 млрд руб., на которые будет организовано строительство более 70 тыс. парковочных мест в 80 районах столицы. Еще примерно 65 тыс. машиномест построят частные компании.

С 2010 году в Москве предусматривается введение социальной ипотеки для желающих принять участие в программе "Народный гараж". Об этом сообщила начальник Управления координации деятельности Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы Галина Гущина. По ее словам, на сегодняшний день более 70 тыс. москвичей изъявили желание участвовать в программе "Народный гараж". Уже оформлено свыше 6,5 тыс. договоров на общую сумму 3 млрд руб.