АВТОВАЗ повелевает временем и деньгами

Серийный выпуск моделей под брендами Renault и Nissan, лицензию на производство которых АВТОВАЗ приобрел более полутора лет назад у своего стратегического партнера, ...

Серийный выпуск моделей под брендами Renault и Nissan, лицензию на производство которых АВТОВАЗ приобрел более полутора лет назад у своего стратегического партнера, намереваясь таким образом "освежить" практически не изменившийся за последние четыре десятилетия модельный ряд, вновь отложен.

Волжский автозавод планирует начать производство автомобилей под брендами Renault и Nissan на платформе В0 в 2012-2013 годах, говорится в сообщении предприятия со ссылкой на гендиректора Игоря Комарова.

"Компания к 2020 году намерена втрое увеличить объемы производства - до 1 млн автомобилей, 70% планируемого объема будут составлять автомобили, выпускаемые под брендом Lada. В нашем графике - выпуск нового автомобиля на собственной платформе к концу 2011 года. В 2012 году АВТОВАЗ выпустит автомобиль на платформе В0 под брендом Lada. В течение 2012-2013 года мы должны начать производить автомобили под брендами Renault и Nissan на этой же платформе", - сказал Комаров.

Ранее Сергей Чемезов - глава госкорпорации "Ростехнологии", являющейся мажоритарным акционером холдинга, называл более ранние сроки - конец 2011-начало 2012 года.

Напомним, что АВТОВАЗ осенью 2008 года приобрел у Renault лицензию на производство автомобилей и двигателей, в частности, права на производство и сборку двух модификаций силового агрегата, а также права на производство, сборку и дистрибуцию автомобилей R90, F90 с кузовом увеличенной вместимости и платформы B0.

В самое ближайшее время руководство крупнейшего отечественного автопризводителя представит стратегический план развития компании до 2020 года на одобрение акционерам и правительственной комиссии, которая будет рассматривать все вопросы дальнейшего развития предприятия.

Ранее Комаров сообщал, что объем необходимых инвестиций АВТОВАЗа до 2020 года, согласно бизнес-плану компании, может достигнуть €3 млрд.

Совет директоров АВТОВАЗа 10 марта рассмотрит бизнес-план автогиганта до 2020 года. По словам Комарова, основными параметрами бизнес-плана, как и в подписанном во Франции меморандуме о взаимопонимании, является то, что производство автомобилей к 2020 году должно превысить 1 млн штук, доля бренда Lada среди производимых АВТОВАЗом всех моделей автомобилей должна составлять 70%, и что к 2020 году АВТОВАЗ должен в два раза увеличить инвестиции в технический уровень производства.

В 2009 году продажи АВТОВАЗа снизились на 44% по сравнению с 2008 годом - до 349,49 тыс. машин. При этом Волжский автозавод за прошлый год изготовил 294,7 тыс. автомобилей Lada, в том числе на экспорт - 34,7 тыс. машин.

На вчерашнем заседании правительства премьер Путин напомнил о выделенном автозаводу беспроцентном кредите в размере 38 млрд рублей и объявил об очередной "инъекции" объемом 28 млрд рублей, отметив при этом о зарезервированных дополнительно 10 млрд рублей, переведенных на счет "Ростехнологий".

В соответствии с озвученными главой Минпромторга Виктором Христенко данными, всего на развитие отечественного автопрома предполагается до 2020 года выделить 580 млрд рублей из бюджета.