Российский завод Peugeot-Citroen-Mitsubishi приступает к серийной сборке

Начиная с сегодняшнего дня, первое отечественное автосборочное предприятие франко-японского автоальянса, первый камень которого был заложен летом позапрошлого года, ...

Начиная с сегодняшнего дня, первое отечественное автосборочное предприятие франко-японского автоальянса, первый камень которого был заложен летом позапрошлого года, до настоящего времени работавшее в режиме опытной сборки, с опережением первоначального графика на год приступает к массовому производству пяти моделей.

В марте на заводе в соответствии с ранее объявленным графиком началось предсерийное производство автомобилей.

"Первый предсерийный автомобиль произведен в Калуге 9 марта 2010 года", - сказал руководитель концерна Peugeot в РФ Франсуа Пуарье. Это был автомобиль модели Peugeot-308.

На предприятии планируется собирать пять моделей в режиме крупноузловой сборки - Peugeot 308, Peugeot 4007, бюджетный Citroen С4, полноприводный Citroen C-Crosser, а также Mitsubishi Outlander XL.

Первоначально в 2010 году планировалось выпустить на новом заводе стоимостью около €300 млн, порядка 20 тыс. автомобилей. Однако сейчас планы корректируются.

Как сообщалось ранее, наряду с внедорожниками Mitsubishi в модельном ряду завода найдется место и для машин, относящихся к категории "low cost", а также авто, подпадающим под условия льготного кредитования.

Французский концерн PSA Peugeot/Citroen намерен организовать на своем строящемся заводе в Калуге производство бюджетных моделей автомобилей обеих марок, сообщил заместитель губернатора Калужской области Максим Акимов. "Скорее всего, это будут модели ценовой категории, подпадающей под программу государственного льготного кредитования", - сказал он.

Замгубернатора добавил, что решение о постановке на конвейер конкретных моделей будет принято позднее французской стороной. "Возможно, одной из моделей станет Citroen С3", - отметил М.Акимов. C3 относится к автомобилям класса "B". Участие в новом заводе распределено между PSA и Mitsubishi по 70% и 30%, соответственно.

Стороны заявляли о намерении инвестировать в завод €300 млн, однако впоследствии компании приняли решение увеличить вложения до €470 млн. Это было связано с планами производить на заводе внедорожники на новой платформе. Предполагается, что основным потребителем автомашин, которые поступят в продажу летом, станут российские покупатели.

Напомним, что первоначально планировалось сдать завод в эксплуатацию в 2011 году.

Ежегодно предприятие планирует выпускать 160 тыс. автомобилей, из них 110 тыс. машин сегмента C и 50 тыс. внедорожников.

Это не первый завод по сборке иномарок в Калуге. В ноябре 2007г. в Калуге свой завод открыл Volkswagen. На этом предприятии производятcя (крупноузловая сборка): Skoda Octavia, Octavia Combi, Octavia Tour, Octavia RS, Octavia Scout, Skoda Superb, Skoda Roomster, Skoda Fabia, Skoda Fabia Combi, Skoda Yeti, Volkswagen Passat, Volkswagen Passat CC, Volkswagen Tiguan, Volkswagen Golf, Volkswagen Touareg, Volkswagen Jetta, Volkswagen T5, Volkswagen T5 lang, Volkswagen Caddy и Volkswagen Caddy maxy, Audi A4, A5, Q5, A6 и Q7.

В октябре прошлого года на заводе было запущено производство автомобилей полного цикла Volkswagen Tiguan и Skoda Octavia. 28 апреля 2010г. будет запущено производство полного цикла обновленной Skoda Fabia.