Hyundai открывает в Петербурге дорогу к конвейеру

Флагман южнокорейского автопрома Hyundai Motor Company, открывающий буквально на днях для предсерийного производства первый российский автосборочный завод в Северной столице, подтвердил серьезность и долгосрочность своих намерений обосноваться в нашей стране, объявив о предстоящем открытии участка трассы, проложенной от цехов предприятия к Кольцевой автодороге, что призвано облегчить вывоз будущей продукции корпорации.

Открытие транспортного участка состоится 15 сентября, о чем сообщил зампред правительства Петербурга Юрий Молчанов.

Напомним, что завод Hyundai в промзоне Каменка разместится на территории около 200 га. Помимо производственных мощностей, здесь будут возведены склады и зона отгрузки. Общая площадь зданий предприятия составит порядка 83 тыс. кв. м. Планируется, что на заводе будет создано около 4 тыс. рабочих мест. Ориентировочный объем инвестиций - порядка 500 млн евро. Петербургское предприятие станет шестым автомобильным заводом компании Hyundai Motor, расположенным за пределами Республики Корея.

Тестовое производство на заводе планируется начать в сентябре текущего года, одновременно с официальным открытием предприятия, напоминает РБК. Запуск массового производства машин на петербургском заводе Hyundai запланирован на январь следующего года. По итогам 2011 года автозавод планирует достичь производственной мощности в 100 тыс. автомобилей в год с перспективой дальнейшего увеличения показателя до 150 тыс. автомобилей.

По словам генерального директора ООО "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" Ан Чжу Су, уровень локализации завода будет очень высокий. "Мы по праву сможем говорить о том, что Новый автомобиль не только разработан для российских покупателей, но и сделан в России, - заявил топ-менеджер. - Вместе с нами в Россию пришли 11 корейских производителей комплектующих, которые уже сейчас работают над своими инвестиционными проектами по созданию промышленных предприятий".

Ранее руководитель российского подразделения компании Hyundai заявлял, что "той машины, которую мы будем производить на нашем заводе в Санкт-Петербурге, сегодня не существует. Она разрабатывается специально с учетом особенностей российского рынка. Это будет абсолютно новая модель сегмента С, самого массового, - четырехдверный автомобиль с кузовом типа седан. Мы надеемся, эта модель станет самой популярной, самой любимой среди российских покупателей. Мы покажем ее в конце 2010 года, это будет абсолютно новая разработка".

Между тем, неофициально уже сообщалось о том, что первой моделью, собранной Hyundai в России, станет компактный хэтчбек Verna, "заточенный" под специфику местных условий эксплуатации. 

По словам представителя "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус", локализованная модель будет самым серьезным образом отличаться от той, что Hyundai продает в Южной Корее и Китае.

На предприятии предполагается организовать четыре производственных цеха - штамповки, сварки, окраски и сборки. На территории завода планируют разместить производство также два поставщика комплектующих - компании Mobis и Hisco. Общие инвестиции в строительство завода в Санкт-Петербурге составили 500 млн евро.

Hyundai станет четвертым крупным мировым производителем автомобилей, принявшим решение открыть свое предприятие в Санкт-Петербурге, где в настоящее время уже работают заводы компаний General Notors, Toyota и Nissan.

В прошлом году в России было продано более 74 тыс. автомобилей Hyundai, несмотря на общее сокращение спроса, вызванное кризисом.