\"Конкурс имен\" для российского электрокара остался без лидера

ГК "ОНЕКСИМ", владельцем которой является Михаил Прохоров, ставший "двигателем" проекта создания первого российского сити-кара на электрической тяге, и его партнер - петербуржская компания "Яровит" - опубликовали топ-5 победителей конкурса на лучшее имя для автомобиля, три прототипа которого планируется уже в конце текущего года представить на всеобщее обозрение. Несмотря на то, что были предложены несколько тысяч имен - будущий первенец отнечественного электромобилестроения остался безымянным - и теперь стало понятно почему.

Два из пяти признанных лучшими названий – цифровые. Ирина Белявская предложила назвать машину "777", мотивируя свой вариант тем, что семерка считается счастливым, приносящим удачу числом. Георгий Красавин выбрал изящное решение, обыграв 27-ю статью Конституции о праве граждан на свободу передвижения и предложив название "27".

Из буквенных названий организаторы конкурса выбрали следующие: «Аванс» (Надежда Подрез), "Колесница" (Андрей Бажилин) и "Аз". Автор последнего варианта Геннадий Григорьев сформулировал нейм-легенду (разъяснение смысла имени) в стихах:

"Русич – сын немыслимых просторов», –
Так сказал поэт. И был он прав:
Словно степь размашист его норов
И необъясним, как тундра, нрав.
Нас в табун – поскачем без уздечки,
Нас в забой – дадим стране угля.
Если мы танцуем – то от печки,
Если начинаем – то с нуля!"

Всего в конкурсе приняло участие свыше 11 тыс. россиян. Как сообщается в блоге проекта, ни один из вариантов не будет использован в дальнейшем, но тем не менее финалисты получат ценные призы – планшетные компьютеры Apple iPad.

Глава ГК "Онексим" Михаил Прохоров, ранее объявивший о намерении запустить через два года в серийное производство первый отечественный гибридный автомобиль, относящийся к ценовой категории low-cost, уже к концу года нынешнего намерен представить на суд общественности три модификации автомобиля, из которых обитатели глобальной сети должны будут выбрать наиболее приглянувшийся им вариант, после чего предполагается заняться подбором производственной площадки для запуска машины в серийное производство.

Пользователям Рунета будут представлены три типовых электромобиля на обсуждение, а после этого будет решен вопрос с площадкой, на которой будут производиться эти автомобили.

"В декабре представим три типовых электромобиля, после этого решим (где строить). Вдруг не понравится и вы скажете - не нужен такой автомобиль. Устроим голосование в Интернете", - сказал Прохоров.

Отвечая на вопрос, намерен ли Прохоров привлекать кредитные ресурсы у государства, глава "Онексим" сказал, что знает, как обойтись частными средствами.