Столичные спецсигналы \"взяли на карандаш\"

Управделами президента РФ Владимир Кожин назвал общее число автомобилей, обладающих правом на спецсигналы, которые, по мнению чиновника, не играют существенной роли в общественной жизни.

"Вот есть распоряжение правительства, в нем 900 наименований должностей - не фамилий, потому что люди приходят и уходят, - на машины которых мы ставим спецсигналы и всё, что к ним положено. Много это или мало?.. Для Москвы, может быть, и много. И в любом случае будет постепенное сокращение", - сказал Кожин в интервью "Коммерсанту".

В.Кожин полагает, что данная проблема является искусственно раздутой.

"Я абсолютно уверен, будучи сам каждый день участником дорожного движения именно с этой мигалкой, - это не насущная проблема страны и даже не проблема Москвы... Это проблема Кутузовского проспекта, Садового кольца и, наверное, еще Рублево-Успенского шоссе. Все. Вот на этих участках создаются проблемы", - отметил глава управделами президента.

Кроме того, по его словам, большинство российских чиновников с удовольствием бы отказались от использования этого спецсигнала, передает .

Проблема оснащенных мигалками автомобилей на дорогах России обострилась после ряда громких инцидентов с их участием. Широкий резонанс, в частности, вызвала авария, где фигурировал автомобиль вице-президента ЛУКОЙЛа Анатолия Баркова, которая произошла 25 февраля прошлого года на Ленинском проспекте, а также ДТП, где участвовала машина полпреда президента РФ в Госдуме Гарри Минха в январе этого года, когда погиб водитель полпреда.

Между тем ФСО РФ обеспокоена подготовкой и количеством водителей, на автомашинах которых установлены спецсигналы, заявил ранее представитель Федеральной службы охраны Сергей Девятов.

По его словам, непрофессиональный, неподготовленный водитель, находящийся за рулем автомобиля, который имеет преимущество, зачастую приводит к сложным последствиям и вызывает определенные проблемы для деятельности транспортной составляющей ФСО.

При этом Девятов отметил, что в решении вопроса с мигалками уже имеется положительная динамика.

Напомним, начиная с нынешнего года все автомобили ГОН должны оснащаться системой спутниковой фиксации, позволяющей в режиме реального времени наблюдать за "сановными" транспортными средствами. То есть водитель, управляющий автомобилем из Гаража особого назначения, который обслуживает чиновников высшего ранга, полихачить, как и прежде, сможет по своему усмотрению, равно как и по требованию своего "шефа", но моментально попадет "под колпак" контролирующих органов.

www.kredit-msk.ru