Завод \"Москвич\" передал городу коллекцию ретро-автомобилей

Коллекция ретро-автомобилей музея завода АЗЛК будет передана в дар Москве в День города. Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта и связи столицы, автомобили ...

Коллекция ретро-автомобилей музея завода АЗЛК будет передана в дар Москве в День города. Как сообщает пресс-служба Департамента транспорта и связи столицы, автомобили музея АЗЛК снова находятся в открытом доступе. Их можно будет увидеть в ГУ "Музей ретро-автомобилей" на Рогожском валу, д. 9/2. Коллекцию открывают два автомобиля модели Ford A 1932 года. Именно эта модель автомобиля была выбрана советским правительством для массового производства на строящемся в то время автомобильном заводе ГАЗ. В это же самое время в Москве в ноябре 1930 года состоялся запуск главного конвейера Московского автосборочного завода (так в то время назывался будущий АЗЛК). Завод собирал поставляемые фирмой Ford автомобили моделей Ford A (легковые) и Ford AA (грузовые). Тем не менее, первым по-настоящему массовым автомобилем советской эпохи можно считать "Москвич-400/420".

Помимо "Москвичей" массового производства (407, 408, 412), в коллекции можно увидеть и редкие модели. К примеру, созданный специально для сельских районов "Москвич-410", дизельный "Москвич-2141" и другие. В коллекции сохранены и автомобили-юбиляры – 1-, 2-, 3-, 4-, 5-миллионный "Москвичи", и так называемые "москвичевские князья": автомобили "Юрий Долгорукий", "Князь Владимир", "Святогор", "Иван Калита".