Fraport получила разрешение суда на расширение франкфуртского аэропорта

Немецкий оператор аэропортов Fraport AG получил разрешение суда на реализацию плана расширения основного международного аэропорта города Франкфурта стоимостью 4 ...

Немецкий оператор аэропортов Fraport AG получил разрешение суда на реализацию плана расширения основного международного аэропорта города Франкфурта стоимостью 4 млрд евро, пишет газета The Wall Street Journal.

Компания намеревается построить четвертую взлетно-посадочную полосу и третий терминал в аэропорте, который является основным хабом для Deutsche Lufthansa AG.

Взлетно-посадочная полоса, как ожидается, будет пущена в эксплуатацию зимой 2011 года и позволит аэропорту увеличить число взлетов и посадок на 120 в час. В июле Fraport зафиксировала 40,46 тыс. взлетов и посадок самолетов, что на 5,3% меньше, чем в том же месяце 2008 года.

Плановая пропускная способность нового терминала составляет 25 млн пассажиров в год. В 2008 году пассажирский трафик во франкфуртском аэропорту составил 53,5 млн человек.

Другие операторы крупных европейских аэропортов, помимо Fraport, ранее также объявили о планах расширения терминалов и взлетно-посадочных полос, несмотря на тяжелый спад в отрасли. При этом представители авиаперевозчиков утверждают, что строительство и расширение аэропортов способствуют экономическому росту, а местные активисты жалуются на высокий уровень шума и негативные последствия для окружающей среды.

Во многих случаях подобные споры заканчиваются в суде. Во Франкфурте, например, камнем преткновения стали ночные рейсы. Недавно местные власти сократили число разрешенных рейсов во франкфуртском международном аэропорту в ночное время (с 23:00 до 5:00) с 40 до 17, но местные жители требуют полного запрета полетов по ночам.

Fraport и Lufthansa высказывают вполне обоснованные опасения, что запрет на ночные рейсы снизит значимость аэропорта для европейской авиации, отмечается в статье.