Страховщик стал судиться из-за дорожного знака

В Петербурге зафиксирован интересный для автомобилистов судебный прецедент. Страховая компания пытается добиться от городских коммунальных служб компенсации за ДТП, ...

В Петербурге зафиксирован интересный для автомобилистов судебный прецедент. Страховая компания пытается добиться от городских коммунальных служб компенсации за ДТП, причиной которого был дорожный знак.

Страховщики решили пойти дальше в перекладывании своих убытков на коммунальные службы города. До сих пор они уже успешно судились за открытые люки, падающие сосульки и прорывы теплотрассы, в результате которых застрахованные автомобили получали повреждения. Теперь к этому перечню могут добавиться ответственные за постановку или эксплуатацию дорожных знаков.

Инициативу проявило ООО «Росгосстрах-Северо-Запад», которое намерено подать в суд на службы, повинные в ДТП с застрахованным автомобилем.

Один из водителей в этой аварии не увидел знак «Уступите дорогу» из-за того, что он был закрыт листьями дерева. ГИБДД посчитала, что оба водителя невиновны.

После выплаты в размере 1,1 млн рублей страховщик подал заявление в прокуратуру Невского района, чтобы она определила, кто из коммунальных служб виноват в этой ситуации. По мнению страховщика, это может быть несколько организаций: дирекция организации дорожного движения (ДОДД, определяет тип знака) или ее подразделения, коммерческая организация, которая устанавливала знак, или структуры ДПС, которые не сообщили о том, что знак не виден.

В пресс службе ДОДД отрицают свою вину, считая, что виновник, вероятно, – КБДХ (отвечает за зеленые насаждения).

Страховщики уверены, что этот прецедент может стать общей практикой. «Обычно с дорожниками мы судимся по ДТП из-за открытых люков, так как виновник очевиден», – говорит Александр Куликов, директор филиала «Спасских ворот». По словам Евгения Дубенского, главы Союза страховщиков Петербурга, еще пару лет назад подобные расследования были бесполезны, так как невозможно было найти крайнего.

«Юридические отделы компаний успешно судятся с коммунальными службами и накопили опыт», – добавляет Сергей Сафронов, генеральный директор ЗАО «Авеста». Он считает, что вскоре к ответственности будут привлекаться службы, отвечающие за качество дорожного покрытия. >Деловой Петербург Карчик Г.